Röviden: A webshop szoftver kérdése nem az, melyik motor jobb, hanem hogy a termékadat, a mérés rendje és az URL-ek a váltás után is a tiéid maradnak-e. A bérelt motor a kis webshopnál a gyakoribb kiindulás, a saját fejlesztés akkor indokolt, ha egyedi folyamatod van és fejlesztői kapacitásod is. Az új motor önmagában nem hoz rendelést: a vevő ott akad el, ahol eddig.
A szállító bemutatója meggyőző volt. Szebb sablon, gyorsabb admin, egy csomó beépített funkció, amit eddig bővítményből raktál össze.
Hazafelé már azt számolod, mennyivel több lesz a rendelés az új motorral.
A váltás vágya nem légből kapott: a régi rendszer lassú, foltozott, és minden bővítmény egy újabb hiba forrása. A költözés után viszont ugyanazok a termékadatok, ugyanaz a pénztár-gond és ugyanaz a hiányzó mérés vár, ha ezeket nem rendezed előtte.
Mielőtt motort váltasz, az első kérdés nem az, melyik szoftver jobb, hanem az, hogy a termékadat és a mérés rendje a váltás után is a tiéd marad-e, vagy újra kell kezdeni.
A csatornák és a mérés teljes képét a webshop marketing pillércikk adja.
Webshop szoftver: mit kérdezz, mielőtt motort váltasz?
Mielőtt webshop szoftvert váltasz, azt kérdezd meg, mi marad a tiéd a váltás után: a termékadat, a vevői és rendelési adat, az URL-ek és a mérés rendje. Ha ezek exportálhatók és át tudod vinni őket, a motor cserélhető alkatrész. Ha nem, minden váltással újrakezded a webshopot, és a régi tanulságok a régi rendszerben maradnak.
A szoftverbemutató a funkciókról szól. A te kérdésed az adatról.
Olyan ez, mint amikor csomagküldő szolgáltatót váltasz. Nem a címke dizájnja számít, hanem hogy a címadatok, a követési számok és a visszáru-folyamat rendben átjönnek-e.
Négy kérdés, amit minden szoftverszállítónak feltennék:
- Exportálható-e a teljes termékadat a változatokkal, képekkel és egyedi mezőkkel együtt?
- Megtarthatók-e a régi URL-ek, vagy átirányíthatók-e egyenként az újakra?
- Hogyan kerülnek át a mérőkódok, és ki ellenőrzi, hogy a rendelés a váltás után is mérődik?
- Ha egyszer továbblépek, mit vihetek el, és milyen formában?
A negyedik a legkellemetlenebb. Ezért kell feltenni.
Bérelt motor vagy saját fejlesztés: melyik mikor való?
A bérelt webshop-motor akkor való, ha a folyamataid szokásosak, és nem akarsz fejlesztőt fenntartani: a szolgáltató viszi a karbantartást, a biztonságot és a frissítést. A saját fejlesztés akkor indokolt, ha olyan folyamatod van, amelyet egyik bérelt motor sem kezel, és hosszú távon is van rá fejlesztői kapacitásod.
| Szempont | Bérelt motor | Saját fejlesztés |
|---|---|---|
| Indulás | gyors, sablonból | hosszabb, egyedi tervezés |
| Karbantartás, biztonság | a szolgáltatónál | nálad vagy a fejlesztőnél |
| Egyedi folyamat | bővítménnyel vagy sehogy | megoldható |
| Kitől függsz | a szolgáltató díjától és szabályaitól | a fejlesztőtől és a tudásától |
| Az adat elvitele | a szolgáltató exportjától függ | a te kezedben, ha a fejlesztő dokumentált |
A tábla egyik oszlopa sem „jobb”. Mindkettőnél ugyanaz a kérdés dönt: kié az adat és a tudás.
A saját fejlesztés kockázata nem a kód. Az, hogy a fejlesztő fejében van.
A bérelt motoré nem a díj. Az, hogy a kilépés ára a szolgáltató exportján múlik.
„Az új motorral majd több lesz a rendelés” — honnan jönne?
A több rendelés nem a motorból jön, hanem abból, hogy a vevő kevesebb helyen akad el. A Baymard 50 tanulmányból számolt átlaga szerint a kosarak 70,22%-át otthagyják (Baymard Institute, 2025). Ha az új motor ugyanazt a szállítási díjat és ugyanazt a pénztárt mutatja, az elhagyás is marad.
A Baymard amerikai felmérésében a kosárelhagyás fő okai: túl magas extra költség (40%), lassú szállítás (20%), bizalmatlanság a kártyaadatokkal (19%), kötelező regisztráció (18%), túl hosszú pénztár (17%), hibás oldal (17%) (Baymard Institute, 2025).
Ebből a hatból kettő szoftverkérdés: a kötelező regisztráció és a pénztár hossza. A hibás oldal részben az. A többi döntés a tiéd: díj, szállítás, bizalom.
A motortól várni a javulást kényelmes, mert a motor kézzelfogható, megvehető, és a bemutatón minden működik.
A szállítási díj helye viszont nem szoftverkérdés. Ha eddig a pénztár utolsó lépésében mutattad, mert attól tartottál, hogy a termékoldalon elriasztja a vevőt, az új motorban is oda kerül. Ugyanaz a beállítás marad, csak egy másik admin-felületen.
A költözés nem javítás. Csak új cím.
Ami a váltás után is a tiéd marad: termékadat, URL, mérés
A váltás után az marad a tiéd, amit szerkezetként és adatként tartasz: a termékadat egy exportálható táblában, az URL-ek listája az átirányításokkal, és a mérés rendje leírva. A Google webshop-útmutatója külön foglalkozik az URL-szerkezettel, az oldalszerkezettel és a belső linkeléssel, a termékadat megosztásával és a strukturált adattal (Google Search Central, 2025).
Ezek mind motorváltáskor sérülnek a leggyakrabban.
A strukturált adatnál a Google szétválasztja a „product snippet” jelölést, amely közvetlen vásárlás nélküli oldalra való, és a „merchant listing” jelölést, amely a megvásárolható termékoldalra, szállítási és visszaküldési adattal (Google Search Central, 2025). Az új motornál ellenőrizd, melyiket teszi ki, és hiánytalanul-e.
Költözésnél a bútort sem a teherautóban kezded el leltározni. Előtte felírod, mi hova kerül.
Az átköltöztetési lista négy része:
- Termékadat: minden termék a változatokkal, képekkel, gyártói és termékbiztonsági adatokkal.
- URL-térkép: régi URL, új URL, átirányítás; a kategóriaoldalakkal együtt.
- Mérés: mérőkódok, hirdetési fiókok összekötése, próbarendelés a váltás napján.
- Működés: a leírt teendők, amelyek a motortól függetlenek.
A teendők leírásáról a webshop üzemeltetése cikk szól, a kategóriaoldalak keresőbeli helyzetéről a webshop SEO.
Igen, de mi a helyzet a kötelező elemekkel, például az akadálymentességgel?
A kötelező elemek a motortól függetlenül a te felelősséged, a szoftver csak eszköz hozzá, és nem minden motor tud mindent alapból. Az ír fogyasztóvédelmi hatóság útmutatója szerint az európai akadálymentességi irányelv mikrovállalkozási kivétele csak a szolgáltatókra vonatkozik, a termékkel foglalkozókra nem (CCPC, 2026).
Ugyanez az útmutató a mikrovállalkozást 10 főnél kevesebb dolgozóval és legfeljebb 2 millió eurós árbevétellel vagy mérlegfőösszeggel határozza meg (CCPC, 2026). Ez ír hatósági értelmezés; a magyar átültetés részleteire ez a cikk nem tér ki, a saját helyzetedet jogásszal nézd meg.
A motorválasztásnál egy kérdés elég ehhez: mit tud a szoftver az akadálymentességről, és mit kell neked beállítanod?
A szállító válasza sokat elárul.
Ugyanez igaz a számlázásra, az elállási tájékoztatóra és a termékbiztonsági adatokra. A webshop indításáról szóló cikk ezeket a motor előtti lépésként veszi végig.
Mit tegyél: a motorváltás előtti lista
A motorváltás előtt egy hónapig mérd meg, hol esik ki a vevő a mostani webshopban, írd le az átköltöztetési listát, és tedd fel a négy kérdést minden szállítónak. A döntést a válaszok alapján hozd meg, ne a bemutató alapján. Ha a mostani motor a lyukat be tudja foltozni, lehet, hogy nem kell váltani.
- Mérés: termékoldal, kosár, pénztár, fizetés; hol a legnagyobb a lépcső.
- Ok: a lépcső oka szoftver-e (regisztráció, pénztár hossza, hiba), vagy a te döntésed (díj, szállítás).
- Lista: termékadat, URL-térkép, mérés, működés.
- Kérdések: a négy kérdés minden szállítónak, írásban.
- Döntés: csak az a motor jöhet szóba, amely a 2. pontban talált szoftveres okot megoldja.
Példa (szemléltető, nem valós eset): egy háztartási kisgépeket áruló webshop motort váltana. Egy hónap mérés után kiderül, hogy a kosárig jutók közül sokan a regisztrációs lépésnél lépnek ki, a szállítási díjnál kevesebben. A mostani motorban a vendégvásárlás bekapcsolható, csak eddig senki nem kapcsolta be. A váltás helyett egy beállítás és egy hónap újramérés jön.
Ha a vendégvásárlás után is marad a lyuk, akkor lesz értelme a váltásnak. Addigra pontosan tudod, mit kérj az új motortól.
A motor cserélhető. A tudás, amit a webshopodról leírtál, nem.
Egy kérdés holnapra a mostani szállítódnak: „Ha jövő hónapban elvinném a webshopot, milyen formában kapnám meg a termékadatot és a rendelési előzményeket?”
Ha a webshopot fejlesztő vagy ügynökség viszi, a négy kérdésre tőlük is írásban kérj választ, még mielőtt a költözésről döntesz.
Ha a termékadatod, a működésed és a döntéseid leírását egy olyan rendezett tudásbázisba tennéd, amely motorváltáskor is veled jön, a Business Brain Starter Kit erre készül: Kérj értesítést
Gyakori kérdések
Bérelt webshop-motort válasszak vagy saját fejlesztést?
Kis és közepes webshopnál a bérelt motor a gyakoribb kiindulás, mert a karbantartás, a biztonság és a frissítés a szolgáltatónál van. Saját fejlesztés akkor indokolt, ha olyan folyamatod van, amelyet egyik bérelt motor sem tud, és erre van fejlesztői kapacitásod hosszú távon is. Mindkét esetben az a fontos, hogy a termékadat, a vevői adat és a mérés exportálható és a tiéd legyen.
Mit vigyek át webshop-motor váltásakor?
A termékadatot a változatokkal, képekkel és kötelező termékbiztonsági adatokkal, a régi URL-eket és az átirányításukat az újakra, a vevői és rendelési adatokat a jogszabályi kereteken belül, a mérőkódokat és a hirdetési fiókok összekötését. Ha az URL-ek átirányítás nélkül változnak, a keresőből jövő vevő hibaoldalra érkezik. A listát a váltás előtt írd le, ne közben.
Hoz-e több rendelést egy új webshop-motor?
Önmagában nem. Ha a rendelés a termékoldalon, a szállítási díjnál vagy a pénztárnál akad el, az új motor ezt csak akkor javítja, ha pont ezeket a pontokat csinálja másképp. Váltás előtt mérd meg, hol esik ki a vevő a régi webshopban, és kérdezd meg az új motor szállítóját, ő ezt hogyan oldja meg. Ha erre nincs válasz, a váltás csak költözés.
Források
- Baymard Institute, „Cart Abandonment Rate Statistics”, 2025. https://baymard.com/lists/cart-abandonment-rate
- Google Search Central, „Ecommerce SEO guide”, 2025. https://developers.google.com/search/docs/specialty/ecommerce
- Google Search Central, „Product (Product, Review, Offer) structured data”, 2025. https://developers.google.com/search/docs/appearance/structured-data/product
- CCPC (Írország), „European Accessibility Act guidelines for microenterprises”, 2026. https://www.ccpc.ie/business/enforcement/accessibility/european-accessibility-act-guidelines-for-microenterprises/